Задний спойлер на Рено Дастер



Задний спойлер на Рено Дастер

В начале 2012 года встал вопрос о приобретении нового автомобиля. Денег было решено потратить на это дело порядка 600 000 рублей. В общем с одной стороны негусто, а с другой имеется из чего выбирать. Но выбирать лишь из бюджетных иномарок. В начале желал к Фокусу присмотреться, по деньгам никак не проходит. За 600 000 забрать в принципе возможно, но фактически полностью пустой и с мёртвым двигателем. С 105 лс небольшими радостями и двигателем судьбы выйдет уже за 650 000 рублей, ближе к 700 000 рублей. Потом наблюдал Круз, за 600 000 забрать возможно в минималке, но уже с кондеем и электропакетом. В принципе его брать и планировал. Еще наблюдал Рио, Солярис, Полоседан - ясно, их возможно за эти деньги забрать в более богатой комплектации, но блин, они мелкие и еще более недорогие в. Но тут как раз отправилась реклама Дастера. И цена какая заманчивая. Отправился в автосалон, обычная машина. Единственное что, желал с автоматом, но передумал. Во-первых, на версии с автоматом очереди дольше в среднем на 3-4 месяца, во-вторых изучив мало в сети сделал вывод не нужен мне ветхий 4 ступенчатый автомат к тому же с таким не самым замечательным двигателем. Но очереди, ничего до тех пор пока на ветхой поезжу. Машина заказана, прийти подобающа к ноябрю. Внесли предложение забрать в октябре, не мою, но с похожим оснащением.

Задний спойлер на Рено Дастер

Ну хорошо сейчас о Dusterе. Бензиновые мне не пришлись по нраву (сугубо мое мнение), так как по городу в пробках нужно трудиться, не покладая ног, чтобы не заглохнуть, постоянно подгазовывая, ну и соответственно получается расход 11-14 литров 95-го. Дизель намного лучше, да в том месте он проигрывает в динамике до много, но рабочие по городу 60-80 набирает на ура, даже из-под задницы выпрыгивает. Кстати пишут, 15 сек до много, вранье, замеряли 12 секунд!! (по мне нормально). Но самое основное - это подхват дизеля в городе и на распутье, воткнул вторую отпустил сцепление, не трогая газ, возможно даже кинуть и авто само, без всяких рывков!!!! начнет перемещение (ускорение), которое время от времени даже приходиться остепенять тормозом, другими словами без педали газа возможно неспеша разгоняться, переключая скорости, посредством легкой педали сцепления.

Исходя из этого посовещавшись, поскольку машину буду водить я, да я и не желал делиться, не забывая про Camry, которую постоянно брала супруга и топила со светофора с буксами, выбрал Дастер 1.5 dci privilige, тогда еще за 650 т.р. никаких допов брать не стал, легко они все убогие и никому не советую, начиная с подлокотника. Позже сам укомплектовал у привычного: сигналка, тонировка, замок на КП, коврики в Ашане и тд. Помявшись часа три, диллер отошёл, и началось ожидание (до 6 месяцев очередь). Спустя семь дней звонок, Глубокоуважаемый СС, имеется такая же машина, в том же тёмном цвете, лишь задние стеклоподъемники ручные, убого но хорошо, я в заде не езжу, дал согласие, приехав, понюхав, взглянув, пощупав. И вот в октябре 2012, я владелец дастера. Радостный, в силу того, что вся х...я с навязыванием допов и томительным ожиданием, меня как бы миновала.

Задний спойлер на Рено Дастер

Спойлер на Рено ДастерХодили диалоги , что конвеер по сборке кузова не запущен и сваривали в ручную. Не пришолся по нраву мелкий багажник. Машина сделана из проверенных частей: мотор от мегана, раздатка от мурано, база от логана, коробка как я осознал новой разработки. Я сомневался на счет приобретения т.к приобрел во второй либо третий месяц начала выпуска. Разработка еще не налажена и был прав. В первые пол года забарахлила сигнализация, поставленная у дилера, через год и 2 месяца загудела раздатка, выбило масло и сальники частично вытекло. Сейчас на ремонте стоит по гарантии. Сомневаюсь на счет предстоящей надежности автомобиля, т.к полностью раздатку не меняют, а ездила супруга и похоже около 3-4 тысяч накатала без сальников. В общем машина понравилась, громадный клиренс, кочки " глотает" незаметно, удовлетворительная проходимость, добрый разгон, более либо менее комфортно в. До этого был кайрон у него понижайка проходимости существенно додавала, но в геометрической проходимости проигрывал (цеплял бамперами пару раз) но в просторней , а багажник мечта, если сравнивать с дастером. На дороге ведетсебя дастер более комфортно (так как паркетник). Я в большие грязи не лажу исходя из этого проходимости мне хватает даже на шоссейной резине. Весьма огорчил маленнький багажник (400 литров в кайроне 600), я рыбак и довольно часто со мной ездит семья на природу.