Купить новый Рено Дастер Москва



Купить новый Рено Дастер Москва

Полный привод. Стаж вождения весьма приличный. Автомобилей была куча (по большей части бюджет). На ручке и переднем приводе фактически ни при каких обстоятельствах не поднимался. На Дастере (перед тем, как написать отзыв) после снегопада загнал машину в неочищенную горку, куда бы не полез на логане. Включил лишь передок иникак. Включил режим "auto" вылезает без неприятностей. Впечатлило. Провоцировал, везде по относительному распутью танк. Со светофоров в снегопад (по нерасчищенной автостраде) стартует фактически как по асфальту. Монопривод остается позади без вариантов. Тоже весьма впечатлило.

Рено Дастер купить ростов

Прошли лето, тут и осень наступила зима. Как в любой момент у нас..-неожиданно. Всё бы ничего, но город отечественный славный, чуть ли не целиком и полностью расположен на буграх. Из этого постоянные подъемы/спуски. Летом на это не обращаешь внимания, а вот зимой.Спуски я преодолевал, как все, а вот на первом же подъеме я встрял. Наподобие и за рулем далеко не первый год, и резина добрая(Хакка-5), но факт в том, что я шлифовал в тех местах, куда нормально заезжал на прошлых низких машинахДовольно много написано на этот счет: о не весьма добрых сцепных особенностях на переднеприводных кроссоверов зимой. Но я во всё это поверил лишь, когда сам испытал. Наряду с этим кошак так же, как и прежде радовал собственной хорошей геометрической проходимостьюКолеи, колдобины преодолевал играючи.(но время от времени умудрялся подниматься на ровном, но скользком месте.) Основное всё делать сходу, не останавливаться. Но как не останавливаться в пробке на подъеме? Я шлифую, а меня объезжают всякие пузотеркиЖалко. Сиденье водителя без поясничной помощи. Как на логане. Я бы доплатил за эту опцию. Продолжительно едешь поясницы затекает (у кого поясницы подбаливает, осознает).

Вибрации от двигателя на холостых оборотах ощутимо передаются в руль да и на корпус тоже. На дизельном каблуке Fiat такого нет вообще, может по причине того, что в том месте движок 1.3 л? Необычно.

Купить Рено Дастер недорого

Рено Дастер 4х4 купить

Широкие пороги может, и смотрятся хорошо (не смотря на то, что вопрос вкуса), но пачкаются мгновенно. Из автомобиля необходимо вылезать, выставив ногу на большом растоянии вперед. Привыкнуть так и не получается. К тому же, вожу детей в школу, приходится мыть машину 2 раза в день (в слякоть). Некомфортно.

Про задымление писал выше. Проблему производитель так и не решил. Утром завожу машину, и сходу- из гаража. Ожидаю пару минут до тех пор пока эту гарь отнесет ветром, потом иду за детьми. Реношники на мой запрос через ОД ответили, что это такая firmware для России и поменять ничего не будут. В общем, помучавшись и насмотревшись на подобные мученья вторых обладателей моноприводных паркетников, я осознал, что это совсем не тот компромисс, что я искал Сейчас или автомобиль , или большой полноприводник. Потом снова анализ рынка б/у машин до 800т.рПересмотрел кучу вариантов. Соглашусь, весьма желал кашкай 2.0+механика+4вд,но лишь с 2010г.(рестайлинговый), так как были устранены главные болячки этого авто.(продолжительно перечислять.)Но такие авто стоили и стоят 900т.р.За 800т.р.-либо полноприводник, но до 2010г., или 2хгодовалые моноприводы. Выходило,что не совпадали мои жажды с моими денежными возможностями.

Купить Рено Дастер нижний новгород

Всякие Аутлендеры, Рав4 и т.д. за 800т.р. продавались или с громадным пробегом, уже без гарантии, или битые, а чаще и первое, и второе, и третье. Брать такое авто за 800т.р. мне как-то не хотелось. В этот самый момент я отыскал в памяти про Дастер, что снаружи мне постоянно нравился, но информации о нём было ноль, поскольку даже в городе еще в то время не видел ни одного экземпляра.(март 2012) Взглянул кучу инфы, просмотрел форумы(и этот а также).После взвешивания всех за и против, решено было брать. (ну либо хотя бы постараться-). Хороший вариант:4вд+2.0 на мехе стоил по прайсу весьма заманчивые 620т.р.Да и рено в целом из всех французов делает самые надежные машины. Тесть на Логане уже накатал больше 100т.км., у приятеля Меган-2.За 671 тыр (в большой комплектации) полноприводный дизельный кроссовер не предлагает больше ни один производитель. Но, до принятия ответа о покупке необходимо непременно авто потестить и почитать отзывы обладателей. У меня таковой возможности не было. Для себя считаю главной проблемой задымление при холодном пуске.

Решаю вопрос с обновлением firmware, для того, чтобы избавиться от результата задымления. Если не удастся ничего сделать - решили в следующем году - реализовывать. Унифицированная бюджетность тут очевидно чувствуется. В глаза кидается модернизированная панель от Логана и те же эргономические ответы.(Кстати благодарю инженерам, что блок управления стеклоподъемниками вынесли на дверь). Мало оживляют картину двухдиновая магнитола и серебристая вставке посерединеТак же радуют крайне полезные ниши в панели.( Кстати у кашкая была неприятность с нишами Прекрасная приборная панель из очень качественного пластика, но идеальна обнажённая и покатая. Мобильник было некуда положить. В Дастере практичность победила красоту- )Что касается качество-пластика, то за эту цену я считаю его в полной мере приемлемым. Да, он твёрдый, но полностью такой же дубовый, но рельефный пластик используется в интерьере многих более дорогих машин.(РАВ4,СГВ, Аутлендер, Форестер).и в случае если Дастеру такая пластмассовость простительна, то его значительно более дорогим соперникам нет.

 

Купить новый Рено Дастер Москва

 

Купить новый Рено Дастер Москва

В случае если буду жив, здоров, то следующий отечественный авто будет непременно на полном приводе, возможнее дизельный и непременно с АКПП. И точно не Рено. И не по причине того, что делают нехорошие автомобили. Пятилетний опыт владения логаном скорее говорит об обратном. А по причине того, что собственные "косяки" повесили на обладателей и самоустранились от решения проблемы.